Geschichte

Jenseits der Elbbrücken geht’s weiter: Südlich der Norderelbe soll Hamburgs neuer Stadtteil Grasbrook entstehen. Diese soll über die U4 von der Station Elbbrücken angebunden werden. Dazu soll die U4 via Viadukt weitergebaut werden. Die Station über dem Moldauhafen liegen.

Westlich der Fuhlsbüttler Straße soll die neue U3 Haltestelle gebaut werden um den Bereich besser zu erschließen. Es geht jetzt in die weitere Planung für die neue Haltestelle zwischen Barmbek und Habichtstraße.

Die Station Fuhlsbüttel Nord auf der U1 ist nun barrierefrei. Damit sind nun 82 Stationen barrierefrei.

Ab dem 19. Juni ist die U1-Haltestelle Klein Borstel nach rund einem Jahr Bauzeit

barrierefrei zu erreichen. Mit der U1-Haltestelle Klein Borstel sind 81 U-Bahn-Haltestellen barrierefrei.

Ende Februar beginnen die bauvorbereitenden Maßnahmen für die U4-Verlängerung von Horner Rennbahn zur Horner Geest.

Ab dem 14. Februar ist die U3-Haltestelle Landungsbrücken barrierefrei zu erreichen. Damit sind nun 80 Haltestellen im Hamburger U-Bahn-Netz barrierefrei zugänglich. Die U3-Haltestelle Landungsbrücken hat nun zwei Aufzüge am östlichen Ende erhalten, die von der Straßenebene direkt bis auf die Bahnsteige führen. Dafür wurde auch die Station einige Wochen gespert.

Die U5 bekommt einen Halt unter dem UKE-Gelände. Damit ist auch die weitere Linienführung über Lokstedt/Siemersplatz entschieden. Das Universitätsklinikum Hamburg-Eppendorf, eine der modernsten Kliniken Europas und einer der größten Arbeitgeber in Hamburg, wird eine Haltestelle im nördlichen Bereich des UKE-Geländes erhalten. Die U5 wird mit der Haltestelle Siemersplatz/Behrmannplatz den Bereich Lokstedt an das U-Bahn-Netz anbinden und dann in Richtung Stellingen und Arenen weitergeführt. Damit wird die Haltestelle Lohkoppelweg nicht weiterverfolgt.

Nach über 1,5 Jahre bau, wird die die neue Station Oldenfelde auf der U1 zwischen Farmsen und Berne eröffnet. Die kosten für die Station betrugen ca. 20 Millionen Euro.

Alter Teichweg auf der U1 ist barrierefrei. Alter Teichweg ist somit die 78. barrierefreie Haltestelle im Netz.

Die nächste Haltestelle auf der U3 ist barrierefrei zu erreichen. Wandsbeker Chaussee ist somit sind 77 Station barrierefrei im Netz.

Nun ist auch die Station Ritterstraße auf der U1 barrierefrei. Ritterstraße ist somit sind 76 Station barrierefrei im Netz.

Joachim-Mähl-Straße auf der U2 ist mit verzögerung barrierefrei. Somit sind 75 Station barrierefrei.

Mit der Machbarkeitsuntersuchung werden zwei Varianten empfohlen, wie der Hamburger Westen (Lurop) an das Schnellbahnnetz angeschlossen werden kann: eine S- und eine U-Bahn-Lösung. Mit der S32 könnten der Osdorfer Born, Lurup und die Science City Bahrenfeld angebunden werden. Die U5 würde dann weiter bis zu den Arenen am Volkspark fahren.

S-Bahn

Da soll es mit der S-Bahn lang gehen: Dabei würde die S32 als zusätzliche S-Bahn-Linie über Hauptbahnhof, Dammtor und Holstenstraße fahren, hinter der Haltestelle Holstenstraße aus der bestehenden Strecke ausfädeln und dann als Neubaustrecke dem Verlauf von Stresemannstraße und Luruper Chaussee Richtung Nordwesten folgen (diese Variante ist neu). Damit würden nicht nur Lurup, Osdorfer Born und Hamburgs neuer Wissenschaftsstandort, die Science City in Bahrenfeld, direkt an das S-Bahn-Netz angebunden.

U5

Die U5, die von Bramfeld über die City Nord, Winterhude, die Innenstadt, Universität und Lokstedt bis Stellingen fahren soll, wird um eine Haltestelle Richtung Westen verlängert. Die U5 West soll also schon an den Arenen enden. Eine Anbindung z.B. der Science City wäre sowieso nur mit einem Umweg im Linienverlauf zu erreichen, der wiederum die Streckenlänge und damit auch die Fahrzeiten verlängert hätte. Deshalb soll die U5 also an den Arenen beginnen (oder enden, je nachdem, wie man es betrachten mag)

Mit „Horner Geest“ und „Stoltenstraße“ wurden die neuen Haltestellennamen der U4-Verlängerung Horner Geest festgelegt.

Die Station Lohmühlenstraße auf der U1 ist nun barrierefrei. Lohmühlenstraße ist somit die 74. barrierefreie Haltestelle im Netz.