City Nord

Bis in die 1970er war eine U4 Alt Linie Lurup - Hauptbahnhof - Sengelmannstraße geplant. Dabei war auch eine Haltestelle Jahnring geplant die unterhalb des Überseerings liegen sollte. Ab 2014 wurden die Pläne der Haltestelle mit der U5 wieder aufgegriffen. Wobei die Pläne an den aktuellen Gegebenheiten angepasst wurden. 2019 wurden die finale Lage der Haltestelle veröffentlicht.

Die Haltestelle City Nord liegt unter der dem Überseering zwischen der Kreuzung Sydneystraße und Ring 2 parallel zum New-York-Ring. Damit erschließt sie sehr gut die City Nord. Die Haltestelle wird in offener Bauweise errichtet und liegt in zweifacher Tiefenlage. Die Haltestelle hat eine zwischenebene und hat einen Mittelbahnsteig. Sie wird über zwei Aufzüge an der Jokohamabrücke barrierefrei erreichbar sein. Die Aufzüge führt vom Bahnsteig direkt zur Fußgängerbrücke. Die Jokohamabrücke ist Denkmalgeschützt und kann für den Bau der Haltestelle nicht abgerissen werden.

Im Sommer 2023 starteten die Bauarbeiten für die Haltestelle. Dafür ist der Überseering zwischen Ring2 und Sydneystraße gespert. Ab 2027 soll zwischen City Nord und Sengelmannstraße der Probebetrieb der U5 starten. Dieser Abschnitt bietet ideale Voraussetzungen, das neue System intensiv und von Grund auf zu testen. Die Tests auf der Strecke mit Tunnelabschnitten, oberirdischen Strecken, der Steigung hin zur Haltestelle Sengelmannstraße und der Umsteigehaltestelle selbst mit dem Zusammenspiel von konventioneller und neuer Betriebstechnik werden genutzt, um einen reibungslosen Betrieb mit höchster Pünktlichkeit und Verfügbarkeit sicherzustellen. Der Probebetrieb ist auch Voraussetzung für die technische Abnahme und Inbetriebnahme der Strecke. Während des Probebetriebes werden sowohl alle technischen und betrieblichen Systeme einzeln und in Kombination intensiv geprüft und Störungen simuliert.